国内刊号:51-1267/TN
国际刊号:1001-893X
发布日期:
作者:姚元飞,陈欣鹏,张小舟,蔡方凯,李晓钰
单位:(1.成都工业学院 网络与通信工程学院,成都 611730;2.成都天奥信息科技有限公司,成都 611731)
关键词:地空通信;多飞行目标追踪;波达方向估计;径向基神经网络;抗干扰能力;
基金:教育部第二批新工科研究与实践项目(E-XTYR20200661);四川省科技成果转移转化示范项目(2020ZHZY0010)
针对低信噪比场景下多飞行目标波达方向(Direction of Arrival,DOA)估计精度不高,导致基于智能天线的民航地空通信抗干扰性能较差的问题,提出了一种基于航向训练模式和动态径向基神经网络(Radial Basis Function Neural Network,RBFNN)的多飞行目标追踪方法。首先融合二次雷达信息,建立民航飞行目标DOA变换关系;然后通过航向训练模式,粗估下一时刻各飞行目标DOA,并作为RBFNN的输入;最后构建隐含层中心动态调整的RBFNN,快速准确追踪各飞行目标DOA。实验表明,该方法可以大幅提高空中同时存在的多飞行目标DOA估计精度;结合波束形成技术,可以大幅提高民航地空通信系统的抗干扰能力,提升民航飞行安全水平;在5 dB信噪比条件下,相对基于常规智能天线的民航地空通信系统,抗干扰能力可以提升16 dB。
来源:2024年第12期
《电讯技术》期刊编辑部