电讯技术

作者：马天祥,贾伯岩,范伟,王强,李春海

单位：(1.国网河北省电力有限公司电力科学研究院，石家庄 050021;2.国网河北省电力有限公司保定供电分公司，河北 保定 071000;3.石家庄科林电气股份有限公司，石家庄 050222)

关键词：高铁无线网络；5G异构网络；多目标优化；干扰对齐；博弈论；

基金：河北省省级科技计划资助(20314301D)；国网河北省电力有限公司科技项目(kj2020-064)

为解决高铁无线网络的通信干扰问题，提升高铁通信的吞吐量和能量效率，提出了一种基于博弈论的双目标优化干扰算法。首先，通过获取非理想信道的相应预编码矩阵和干扰抑制矩阵，计算包括延迟和衰落的非理想信道状态信息，实现干扰信号的空间对齐。其次，基于系统总功率、信干噪比，建立了功率分配双目标最佳博弈模型，实现吞吐量和能效的双重优化，并采用最大信噪比的干扰对齐算法，通过迭代计算实现干扰管理优化。最后，基于Matlab仿真平台与传统的干扰优化算法进行对比分析。实验结果表明，当信干噪比为30 dB、列车运行速度为300 km/h时，所提算法的吞吐量增加48.95%，能量效率增加53.02%，误码率减少14.37%；当信干噪比为30 dB、轨旁设备数量为5时，所提算法的吞吐量达到88.03%，能量效率达到71.58%；与其他算法相比，所提算法在系统吞吐量、能量效率和传输可靠性方面均具有显著优势。

来源：2022年第6期

《电讯技术》期刊编辑部

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