电讯技术

作者：王鹏,李浩,赵长啸,邢培培

单位：(中国民航大学 a.民航航空器适航审定技术重点实验室;b.适航学院，天津 300300;c.中欧航空工程师学院，天津 300300)

关键词：民用飞机；航空电子系统；平视显示系统；安全性分析；系统理论过程分析；时间自动机；

基金：国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金（U1533105）

平视显示（Head-up Display，HUD）系统属于航电安全关键系统，可以提高低能见度下的飞机运行安全，需要在系统研制过程中开展完善的风险识别与分析。随着系统复杂性的增加，传统方法很难捕获系统组件交互带来的危险。为此，采用系统理论过程分析（Systematic Theory Process Analysis，STPA）对HUD进行分析，充分考虑系统的多方交互，识别系统潜在的不安全控制行为，同时利用时间自动机理论及其工具UPPAAL对系统进行建模，验证STPA识别的不安全控制行为；最后设计了一个路径算法，对导致其发生的危险路径进行检索。结果表明，该方法能够识别出系统潜在的危险及其原因，减少了人为因素对分析的影响。?

来源：2019年第12期

《电讯技术》期刊编辑部

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